性能(neng)、時尚、安(an)全、舒適、價(jia)值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)(de)座艙(cang)有著高度的(de)(de)(de)(de)靈(ling)(ling)活性(xing)，可(ke)(ke)以適(shi)(shi)(shi)時調(diao)節以容納更多乘客或貨物，亦(yi)可(ke)(ke)讓(rang)您(nin)享(xiang)受更舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)空間以及更廣闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)視(shi)野。寬敞的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)空間沒有任(ren)(ren)何立柱(zhu)或分(fen)隔物，可(ke)(ke)以舒(shu)適(shi)(shi)(shi)地活動(dong)和(he)(he)觀(guan)察。可(ke)(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)和(he)(he)踏板(ban)以及充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及頭部(bu)空間，都是480B在(zai)適(shi)(shi)(shi)應飛(fei)(fei)行(xing)員，而(er)(er)不(bu)(bu)是讓(rang)飛(fei)(fei)行(xing)員來適(shi)(shi)(shi)應480B。超(chao)(chao)大的(de)(de)(de)(de)座艙(cang)、美國航天局的(de)(de)(de)(de)先進(jin)座椅(yi)、全景天窗，以及安(an)(an)靜的(de)(de)(de)(de)機艙(cang)環(huan)境都確(que)保(bao)了(le)(le)乘客的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)(shi)感(gan)受。不(bu)(bu)能讓(rang)人(ren)愉快駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機不(bu)(bu)是一款(kuan)真正舒(shu)適(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機。對(dui)亍480B而(er)(er)言，非液壓式的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系(xi)統提(ti)供(gong)(gong)了(le)(le)可(ke)(ke)靠且有反饋的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗。恩斯特(te)龍超(chao)(chao)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)平穩特(te)性(xing)和(he)(he)電(dian)子操(cao)(cao)控系(xi)統，讓(rang)飛(fei)(fei)行(xing)員即使長時間駕駛(shi)也不(bu)(bu)會疲勞。恩斯特(te)龍480B是第一架擁有Chelton 6.0B 電(dian)子飛(fei)(fei)行(xing)系(xi)統認(ren)證的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機，為飛(fei)(fei)行(xing)員提(ti)供(gong)(gong)了(le)(le)最新的(de)(de)(de)(de)液晶顯示技(ji)術和(he)(he)及時的(de)(de)(de)(de)姿態感(gan)知。良好的(de)(de)(de)(de)機動(dong)靈(ling)(ling)活性(xing)對(dui)于(yu)每架直升(sheng)機都非常(chang)重(zhong)要(yao)。恩斯特(te)龍可(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)操(cao)(cao)縱裝置(zhi)和(he)(he)座椅(yi)，讓(rang)機艙(cang)為不(bu)(bu)同(tong)(tong)任(ren)(ren)務而(er)(er)作(zuo)出相應調(diao)整的(de)(de)(de)(de)這件事變(bian)得簡便可(ke)(ke)行(xing)。實(shi)際上，480B能夠在(zai)短短幾(ji)分(fen)鐘之內切換到四種(zhong)(zhong)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準(zhun)安(an)(an)全帶和(he)(he)其它(ta)設計，如攝影門和(he)(he)空調(diao)，使480B具備豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)實(shi)用性(xing)去滿足不(bu)(bu)同(tong)(tong)環(huan)境下的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)(zhong)任(ren)(ren)務雹求(qiu)。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引擎擁(yong)有(you)420軸馬力（313kw）額定(ding)功率，可以(yi)使(shi)用功率305軸馬力（227kw）時起飛(fei)，277軸馬力（206kw）續航(hang)飛(fei)行(xing)。使(shi)用功率允許滿載起飛(fei)至13000英尺（3962米）或(huo)在超過120oF（49oC）的(de)(de)環境下工作。無(wu)限的(de)(de)機身壽命(ming)，整機只有(you)13個零部件有(you)使(shi)用壽命(ming)限制(zhi)。低配(pei)件價格，高實(shi)用性能(neng)(neng)。以(yi)穩定(ding)合理的(de)(de)價格實(shi)現(xian)(xian)傳動裝置的(de)(de)大(da)修或(huo)更(geng)換。良好的(de)(de)可維(wei)護(hu)性。廣泛分布的(de)(de)國(guo)際(ji)維(wei)修中(zhong)心、經銷商網(wang)絡和強(qiang)大(da)的(de)(de)工廠支持緊密配(pei)合。標準進氣道粒子分離器能(neng)(neng)有(you)效分離93%的(de)(de)塵埃、砂礫、雪花或(huo)在進出口處的(de)(de)異物，延(yan)長引擎壽命(ming)。有(you)效防止熄火的(de)(de)進氣口設計。時間證明，主槳系統經得住考驗(yan)，超過400萬飛(fei)行(xing)小時無(wu)任何災難性事故。低槳盤(pan)載荷(he)和高慣(guan)性矩旋翼(yi)成(cheng)就了杰出的(de)(de)自轉(zhuan)下滑能(neng)(neng)力。暢通的(de)(de)大(da)推力尾(wei)槳系統提供了優(you)異的(de)(de)斱向控制(zhi)，同時沒有(you)“尾(wei)槳失效”現(xian)(xian)象(xiang)。小拉桿操縱(zong)穿過旋翼(yi)軸的(de)(de)設計，保護(hu)其免(mian)受沖(chong)擊。