性能(neng)、時尚、安(an)全、舒(shu)適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)座(zuo)艙有(you)著(zhu)高度的(de)(de)(de)靈活(huo)(huo)性(xing)(xing)，可(ke)以(yi)(yi)適(shi)時(shi)(shi)調節以(yi)(yi)容納更多乘客或(huo)貨物(wu)，亦可(ke)讓(rang)您享受更舒展(zhan)的(de)(de)(de)空(kong)間以(yi)(yi)及(ji)(ji)更廣闊的(de)(de)(de)視(shi)野。寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)空(kong)間沒有(you)任(ren)何立柱或(huo)分隔物(wu)，可(ke)以(yi)(yi)舒適(shi)地活(huo)(huo)動和觀察。可(ke)調的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)和踏板以(yi)(yi)及(ji)(ji)充裕的(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)(ji)頭部(bu)空(kong)間，都是(shi)(shi)480B在適(shi)應飛(fei)行(xing)員，而(er)不(bu)是(shi)(shi)讓(rang)飛(fei)行(xing)員來適(shi)應480B。超大的(de)(de)(de)座(zuo)艙、美國航天局的(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)、全景天窗，以(yi)(yi)及(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)機艙環(huan)境都確保(bao)了乘客的(de)(de)(de)舒適(shi)感(gan)受。不(bu)能(neng)讓(rang)人愉快駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機不(bu)是(shi)(shi)一款(kuan)真正(zheng)舒適(shi)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機。對(dui)亍480B而(er)言，非液壓式的(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系統(tong)提供了可(ke)靠且有(you)反饋的(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗(yan)。恩斯特(te)龍(long)超強的(de)(de)(de)平穩特(te)性(xing)(xing)和電(dian)子操(cao)(cao)控系統(tong)，讓(rang)飛(fei)行(xing)員即使長時(shi)(shi)間駕(jia)(jia)駛(shi)也不(bu)會疲勞。恩斯特(te)龍(long)480B是(shi)(shi)第一架擁有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子飛(fei)行(xing)系統(tong)認證的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機，為飛(fei)行(xing)員提供了最新的(de)(de)(de)液晶顯(xian)示技術(shu)和及(ji)(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)姿(zi)態感(gan)知。良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)機動靈活(huo)(huo)性(xing)(xing)對(dui)于每(mei)架直(zhi)(zhi)升機都非常重要。恩斯特(te)龍(long)可(ke)收放(fang)的(de)(de)(de)副駕(jia)(jia)駛(shi)操(cao)(cao)縱裝置(zhi)和座(zuo)椅(yi)，讓(rang)機艙為不(bu)同任(ren)務而(er)作出相應調整的(de)(de)(de)這件事變得(de)簡便可(ke)行(xing)。實(shi)際上(shang)，480B能(neng)夠在短(duan)短(duan)幾分鐘(zhong)之(zhi)內切換到四種不(bu)同的(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安全帶和其它設(she)計，如(ru)攝影門和空(kong)調，使480B具備豐富的(de)(de)(de)實(shi)用性(xing)(xing)去滿足不(bu)同環(huan)境下的(de)(de)(de)各種任(ren)務雹求(qiu)。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引擎擁有(you)420軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)（313kw）額定功率(lv)(lv)(lv)，可以使用(yong)(yong)功率(lv)(lv)(lv)305軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)（227kw）時起飛，277軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)（206kw）續(xu)航飛行。使用(yong)(yong)功率(lv)(lv)(lv)允許滿載起飛至13000英尺(chi)（3962米）或(huo)(huo)(huo)在超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)環境下工(gong)作。無限的(de)(de)(de)機(ji)身壽(shou)命(ming)，整機(ji)只有(you)13個(ge)零部件有(you)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)限制(zhi)。低配件價格，高實用(yong)(yong)性(xing)(xing)能。以穩定合(he)理的(de)(de)(de)價格實現(xian)傳動裝置(zhi)的(de)(de)(de)大修或(huo)(huo)(huo)更換。良(liang)好的(de)(de)(de)可維護(hu)性(xing)(xing)。廣泛分(fen)布的(de)(de)(de)國際維修中(zhong)心、經銷(xiao)商網(wang)絡和強(qiang)大的(de)(de)(de)工(gong)廠支持緊密(mi)配合(he)。標準進氣道粒子(zi)分(fen)離器能有(you)效分(fen)離93%的(de)(de)(de)塵(chen)埃、砂礫、雪花(hua)或(huo)(huo)(huo)在進出口處(chu)的(de)(de)(de)異物(wu)，延長(chang)引擎壽(shou)命(ming)。有(you)效防(fang)止熄火的(de)(de)(de)進氣口設計。時間證明，主槳系統經得住(zhu)考驗(yan)，超過(guo)400萬飛行小時無任何災難性(xing)(xing)事(shi)故。低槳盤載荷和高慣性(xing)(xing)矩旋翼(yi)(yi)成就(jiu)了杰出的(de)(de)(de)自轉下滑能力(li)(li)。暢通(tong)的(de)(de)(de)大推力(li)(li)尾(wei)槳系統提供了優異的(de)(de)(de)斱(zhuo)向(xiang)控制(zhi)，同時沒有(you)“尾(wei)槳失效”現(xian)象。小拉桿操縱穿(chuan)過(guo)旋翼(yi)(yi)軸(zhou)的(de)(de)(de)設計，保護(hu)其(qi)免受沖擊。