性能、時尚、安全、舒適、價值
常言道:魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎?那就看看恩斯特龍的480B吧!從它旋翼轉動的那一刻起,480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B,不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本,這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作,如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏,偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷,證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中,而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄,而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命,保證了其運營成本的降低,增加了轉售價值。最后,您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備,都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B,您值得擁有!
480B寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)有(you)著高度的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)活性(xing),可(ke)以適(shi)時(shi)(shi)調(diao)節以容納(na)更(geng)(geng)(geng)多乘客或貨物,亦可(ke)讓(rang)您享受(shou)更(geng)(geng)(geng)舒(shu)(shu)(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以及(ji)(ji)更(geng)(geng)(geng)廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)視野(ye)。寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅空(kong)間(jian)沒有(you)任何立柱或分(fen)隔物,可(ke)以舒(shu)(shu)(shu)適(shi)地(di)活動(dong)和觀(guan)察。可(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅和踏板(ban)以及(ji)(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)(ji)頭部(bu)空(kong)間(jian),都(dou)(dou)是480B在適(shi)應飛(fei)(fei)行員(yuan)(yuan),而(er)不(bu)(bu)是讓(rang)飛(fei)(fei)行員(yuan)(yuan)來適(shi)應480B。超(chao)大的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)、美國航(hang)天局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)進座(zuo)椅、全(quan)(quan)景天窗,以及(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)環境都(dou)(dou)確(que)保(bao)了乘客的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)感(gan)(gan)受(shou)。不(bu)(bu)能(neng)讓(rang)人愉快(kuai)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)是一款真正舒(shu)(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。對亍(chu)480B而(er)言,非液壓式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系(xi)統(tong)提供了可(ke)靠且(qie)有(you)反饋的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗。恩斯特(te)龍(long)超(chao)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)平穩特(te)性(xing)和電(dian)子(zi)(zi)操(cao)(cao)控(kong)系(xi)統(tong),讓(rang)飛(fei)(fei)行員(yuan)(yuan)即使長時(shi)(shi)間(jian)駕(jia)駛(shi)也不(bu)(bu)會疲勞。恩斯特(te)龍(long)480B是第一架(jia)擁(yong)有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子(zi)(zi)飛(fei)(fei)行系(xi)統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),為(wei)飛(fei)(fei)行員(yuan)(yuan)提供了最(zui)新的(de)(de)(de)(de)(de)液晶顯示技術和及(ji)(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)姿(zi)態感(gan)(gan)知。良好的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)靈(ling)活性(xing)對于每架(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)都(dou)(dou)非常(chang)重要(yao)。恩斯特(te)龍(long)可(ke)收(shou)放的(de)(de)(de)(de)(de)副駕(jia)駛(shi)操(cao)(cao)縱裝置(zhi)和座(zuo)椅,讓(rang)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)為(wei)不(bu)(bu)同(tong)任務而(er)作出相應調(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)件事(shi)變得(de)簡便可(ke)行。實際(ji)上,480B能(neng)夠在短短幾(ji)分(fen)鐘(zhong)之內切換到(dao)四種(zhong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安全(quan)(quan)帶和其它設計,如攝影門和空(kong)調(diao),使480B具備豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實用性(xing)去滿足不(bu)(bu)同(tong)環境下的(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)任務雹(bao)求。
羅(luo)·羅(luo)250-C20W引擎擁有420軸(zhou)馬(ma)力(313kw)額(e)定功率,可以使(shi)(shi)用功率305軸(zhou)馬(ma)力(227kw)時起飛(fei),277軸(zhou)馬(ma)力(206kw)續航飛(fei)行。使(shi)(shi)用功率允(yun)許(xu)滿載(zai)起飛(fei)至13000英尺(3962米)或在(zai)(zai)超過(guo)(guo)120oF(49oC)的(de)(de)(de)環境下工作。無限的(de)(de)(de)機身壽(shou)命(ming)(ming),整(zheng)機只有13個零(ling)部(bu)件有使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)(ming)限制(zhi)。低配件價(jia)格(ge),高實(shi)(shi)用性能(neng)。以穩(wen)定合理的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)實(shi)(shi)現傳動(dong)裝置的(de)(de)(de)大修(xiu)或更換(huan)。良好(hao)的(de)(de)(de)可維護性。廣泛(fan)分(fen)布的(de)(de)(de)國際維修(xiu)中心、經(jing)(jing)銷商(shang)網絡(luo)和(he)強大的(de)(de)(de)工廠支持緊密(mi)配合。標準進(jin)氣(qi)道粒子分(fen)離器能(neng)有效分(fen)離93%的(de)(de)(de)塵埃、砂礫(li)、雪花或在(zai)(zai)進(jin)出(chu)口處(chu)的(de)(de)(de)異物,延長引擎壽(shou)命(ming)(ming)。有效防止熄火(huo)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)口設計。時間證(zheng)明,主槳系統經(jing)(jing)得住考驗,超過(guo)(guo)400萬(wan)飛(fei)行小(xiao)時無任(ren)何災(zai)難(nan)性事故。低槳盤載(zai)荷和(he)高慣(guan)性矩(ju)旋翼(yi)成(cheng)就(jiu)了杰出(chu)的(de)(de)(de)自轉下滑能(neng)力。暢通的(de)(de)(de)大推力尾(wei)槳系統提供了優異的(de)(de)(de)斱向(xiang)控制(zhi),同時沒有“尾(wei)槳失效”現象(xiang)。小(xiao)拉桿(gan)操縱穿過(guo)(guo)旋翼(yi)軸(zhou)的(de)(de)(de)設計,保護其免受沖擊。